便攜式油氣回收檢測(cè)儀作為新一代加油站油氣收回檢測(cè)設(shè)備，集體系密閉性、液阻、氣液比檢測(cè)于一體，具有檢測(cè)進(jìn)程數(shù)據(jù)自動(dòng)記載、存儲(chǔ)，檢測(cè)完結(jié)后現(xiàn)場(chǎng)打印檢測(cè)成果、簽字承認(rèn)等人性化功用，每臺(tái)儀器可存儲(chǔ)上百個(gè)加油站的檢測(cè)數(shù)據(jù)，檢測(cè)數(shù)據(jù)能夠長時(shí)刻保存、重復(fù)打印。智能型檢測(cè)儀使得加油站油氣收回檢驗(yàn)作業(yè)愈加簡(jiǎn)捷、一致、規(guī)范，便于管理。
 

　　便攜式油氣回收檢測(cè)儀的常見問題：
 

　　1.1油氣回收系統(tǒng)的組成油氣回收系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)主要由以下3部分組成罐底的快速接頭盒蓋帽、手動(dòng)或氣動(dòng)閥門、彎頭、無縫鋼管;穿過罐體底部和頂部的無縫鋼管，或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭、手動(dòng)或氣動(dòng)閥門、膠管、并聯(lián)主管、返入罐體內(nèi)的彎頭等。
 

　　1.2油氣回收系統(tǒng)的分類一次油氣回收系統(tǒng)汽油配送罐車卸油時(shí)將產(chǎn)生的油氣收集到罐車內(nèi)的系統(tǒng)。二次油氣回收系統(tǒng)給車輛家住汽油時(shí)將產(chǎn)生的油氣收集進(jìn)入埋地油罐的系統(tǒng)。三次油氣回收系統(tǒng)對(duì)回收的油氣通過冷凝或者加壓等手段進(jìn)行處理，再次轉(zhuǎn)化成汽油的系統(tǒng)。
 

　　1.3油氣回收系統(tǒng)工作原理
 

　　(1)一次油氣回收階段是通過壓力平衡原理，將在卸油過程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)運(yùn)回儲(chǔ)油庫進(jìn)行回收處理的過程。該階段在油罐車卸油過程中，車有車內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)油罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)的壓力差使得卸油過程中揮發(fā)的油氣通過管線回到油罐車內(nèi)，達(dá)到油氣回收的目的。在卸油結(jié)束之后，地下儲(chǔ)罐與油罐車內(nèi)的壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，此時(shí)關(guān)閉卸油口，使油罐與油罐車保持密閉狀態(tài)，汽油與油氣在兩者之間進(jìn)行交換，并且保證了油氣不會(huì)進(jìn)入空氣中。
 

　　(2)二次油氣回收階段既加油的同時(shí)進(jìn)行的油氣回收系統(tǒng)。該階段是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線手機(jī)到地下儲(chǔ)油罐內(nèi)的油氣回收過程。在加油站為汽車加油的過程中，通過真空泵產(chǎn)生的真空壓力，經(jīng)過設(shè)置在加油槍上的油氣回收管線等設(shè)備按照氣液比控制在1.0～1.2范圍的要求，將加油過程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。二次油氣回收系統(tǒng)是目前加油站進(jìn)行油氣回收改造的主要部分，也是油氣回收檢測(cè)的重點(diǎn)所在。